بعدما أطلقت مناقصة دولية لشراء 188 طائرة جديدة شهر أبريل الماضي، يرتقب أن تحسم الخطوط الملكية المغربية قرارها بشأن الشركات التي ستتعاقد معها لتبلية هذا الطلب، نهاية العام الحالي، حيث انتهت مرحلة دراسة العروض من الجانب التقني.

وقال عبد الحميد عدو، الرئيس المدير العام للشركة، في تصريح لـ"اقتصاد الشرق" إن طائرات "بوينغ" لن تكون الشريك الوحيد في إطار البرنامج الاستثماري الجديد "للارام"، مؤكدا أنه سيتم فتح المجال لمصنعين متعددين، مما يعني أن "إيرباص" الأوروبية يمكنها الحصول على حصتها من الصفقة، مع العلم أن طائرات "بوينغ" تسيطر على أسطول الناقلة الوطنية.

ومع تحديات التصنيع والطلب المتزايد، تتجه الخطوط الملكية المغربية للحصول على 10 طائرات "بوينغ" في إطار عقود إيجار طويلة الأمد خلال العام المقبل، حيث أشار عبد الحميد عدو إلى أن "اللجوء إلى خيار الإيجار أمر معمول به من جانب أغلب شركات النقل الجوي في العالم في ظل آجال التسليم الطويلة بالنسبة للشراء".

ووقعت "لارام" عقد برنامج مع الحكومة في 2023 بهدف تعزيز أسطولها بنحو 200 طائرة جديدة، بميزانية بلغت 25 مليار دولار، وذلك من أجل تعزيز أسطولها استعدادا لاستضافة المغبر لأحواث رياضية كبرى، أولها كأس إفريقيا 2025 وآخرها كأس العالم لكرة القدم بشكل مشترك مع إسبانيا والبرتغال 2030 .